Andar de urso ing folha

É também chamado de perfilados de chapa de aço, suporte de carga patrimonial, piso de aço de rolamento de folha. As primeiras nome é chamado de perfilados de chapa de aço, um termo coletivo para todas as chapas de aço que são formadas por pressionar máquina. O piso de deck de folha é formado por chapa de aço galvanizada, através de laminação a frio e a flexão. A sua secção transversal em forma de V, em forma de U, trapezoidal ou similar. É usado principalmente como um molde permanente, e também podem ser selecionadas para outros usos. Atualmente, o piso de deck folhas são divididos principalmente em: abriu-tipo de piso de rolamento folha , fechado-tipo de piso de rolamento folha , em cauda de andorinha piso de rolamento folha (também chamado de encolhimento do piso de rolamento folha).

Recursos

- Para atender as exigências de rápida construção da principal estrutura de aço, ele pode fornecer uma empresa de plataforma de trabalho em um curto período de tempo, e ele pode colocar perfilados, chapas de aço para vários pisos e derramamento de lajes de concreto camada-por-camada.

- Através do processo de uso, o piso de deck da folha é usada como a resistência à tração do reforço do piso de concreto, o que também melhora a rigidez do piso e guarda a quantidade de aço e concreto.

- Gravação em relevo na superfície do perfilado folha de trazer enlaces de maior força entre o chão deck da folha e concreto, de modo que eles se tornam um e coincide com reforçador de produção de alta - resistência do piso, sistema de rolamento.

- Sob a condição de cantilever, o piso da laje apenas serve como um molde permanente. O comprimento do balanço pode ser determinado de acordo com a seção transversal características da laje de assoalho. A fim de evitar a quebra do cantilever placa, é necessário combinar o negativo costelas no suporte do desenho do engenheiro estrutural.

Este tipo de piso de rolamento folha é que, processando as barras de aço, que no chão de laje a ser barra de aço de armação utilizando equipamentos importados na fábrica e, em seguida, a barra de aço de armação de aço galvanizada e folha de são soldadas para ser um combinado de cofragem na fábrica.

O sistema de cofragem combina as barras de aço que a partir do concreto da laje de assoalho com a construção do molde para formar uma carga não-membro. Ele pode suportar o peso do concreto molhado e a construção de carga durante a fase de construção, e este membro pode ser usado como um apoio lateral para a viga de aço durante a fase de construção. Durante a fase de utilização, o fardo de aço e concreto trabalhar em conjunto para suportar a carga de serviço.

Recursos

- O modo de estresse do fardo da laje de assoalho e a combinação de modo razoável, com total rigidez do elenco no lugar de concreto, e pode facilmente concluir a construção e o uso de duas vias da laje

- Durante a construção, o espaçamento do feixe é mais do que 3 metros, e a ordinária, perfilados, chapas, basicamente, precisa ser sustentada; o máximo suportado espaçamento de fardo de aço do molde pode chegar a mais de 5 metros.

- Ele não precisa de reforçar o fardo de convés folha se a abertura de furos sobre ele,e é conveniente para a colocação de máquina de fios e tubos.

- A chapa de aço e não participa em vigor, sem necessidade de prova de fogo e revestimentos anti-corrosivo, e não precisa se preocupar sobre como reparar problemas após o fogo. É seguro e econômico, a parte inferior da folha de televisão, net altura é garantida, os dois sentidos da rigidez do piso é consistente, e o desempenho sísmico é bom, o espaçamento da barra de aço e a espessura do concreto de proteção da camada de são garantidos.

- O projeto e a construção de duas vias que estão a bordo simples e conveniente. Ele é adequado para um grande período de oficinas. O revestimento é razoável, a qualidade de soldagem de pinos é confiável, o fim não precisa de penetração de solda, e o chão tem boa resistência ao cisalhamento.

Um p plicatura

É amplamente utilizado em usinas de energia, equipamentos de energia empresas de automóveis, salas de exposições, estrutura de aço oficinas, cimento, armazéns de aço, estrutura de escritórios, aeroportos, estações ferroviárias, salas de concerto, grande teatros, grandes supermercados, centros de logística, estádios, alguns, como os edifícios de estrutura de aço.